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“背景力”有强大的增长！中国汽车行业从“学生”变为“参与者”
2025年9月9日11:07资料来源：cctv.com
CCTV新闻：每两年，德国国际汽车博览会和智能移动性将于9月8日在德国慕尼黑举行的慕尼黑国际汽车展。它将在9月9日至14日向公众开放。该汽车慕尼黑展览会了解中国公司在欧洲市场上不断扩大作为“行李箱力量”。慕尼黑的车展最初被称为“法兰克福车展”。自2021年以来，它将其主机位置更改为慕尼黑之后，它被称为慕尼黑的“汽车展”。它也是欧洲最大的国际汽车展览，这是世界上五个主要汽车展览的一种。在展览馆里，当地的德国公司有利用国内法院的好处，许多人发表了具有最新特征的新型能源车。此外，在慕尼黑汽车展的748个参展商中，共有116家中国公司参加了该展览。与参加展览的70家中国公司相比，这在2023年达到了新的最高最高。中国汽车制造商协会副执行董事李杨（Li Yang）在慕尼黑汽车展上介绍了以中国公司为中心的出场。中国公司越来越多地主导着全球汽车行业结构的重组。中国新能源车的销售在欧洲有很大的增长。不仅要在Mun的Auto展览中开设完整的中国参展商工业连锁店，记者注意到，欧洲市场中中国新能源车的销售表现出强烈的增长冲动。 2025年7月，著名的DAT的数据欧洲汽车市场的分析机构发现，欧洲市场中中国能源车的新销售继续保持强烈的冲动。其中，纯电动汽车的销售参与为9.Alcanó.9％。该机构的数据还表明，中国品牌在欧洲一般汽车市场上的参与达到5.3％，连续第三个月打破了5％的品牌。欧洲市场的强劲业绩使许多车辆制造商能够加速其进入欧洲市场的入口。在慕尼黑汽车展中，GAC集团负责人说，中国 – 欧洲巨头创新的进步全球移动旅行。除GAC外，汽车公司负责人还介绍了2025年上半年，出口销售超过20,000辆，欧洲订单在7月份超过4,000辆。这主要是由于与Stelantis Group跨国公司的详细协作模型。会员响应中国汽车制造商协会的秘密说，汽车行业是中国和欧盟之间经济和商业合作的重要点，是中国和欧洲共同繁荣的重要领域。随着全球汽车行业成为绿色且聪明的转型，中国的汽车行业逐渐将“学生”转换为“参与者”。中国的汽车行业已将“自行车”留下，并针对国外的“生态和国外”。中国汽车协会说，中国通过其综合供应链系统向世界展示了新能量汽车智能行业的完整生态。这足以证明中国汽车的“出国”模型已从单个产品交易更新到“生态和国际”合作车的新阶段，但许多中国电池公司已经证明了最新的Avant -Garde -garde技术，包括锂电池，钠离子电池，实心电池和大型圆柱电池。将直接贸易和出口到本地化的欧洲生产，从“进入”到“进入”。他说，以此为目的，位于欧洲的生产以及联合公司的合作正在积极寻找。比德，奇瑞，零参与者，CATL和其他公司在欧洲建立工厂，或指导中国汽车行业的“生态国外”。刘Yan说，他认为对双方有益的位置，多元化，补充利益和合作是进入欧盟模式的关键词。工业链中所有参与者的“外国群体”也是一个普遍的趋势，它有助于组成联合力量，并为欧盟市场中中国汽车的发展提供更好的支持。
（编辑：Shan Xiaobing）