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New Jiang令人难以置信的Power Project是一次真正的时间旅行！查看Wuwei Highway如何重写新江的时空地图
2025年9月14日09:39资料来源：tianshan.com
“巨型龙位于北方和南方，寻找自然的搜索将改变和返回。”天山山是通过新疆找到的，作为巨型龙，将这片土地划分为北部和南部。几千年来，穿越天汉山一直是人们的梦想和挑战。好消息是，到2025年底，Wuwei Highway的所有完成和开放将大大减少Korla对Urumqi的运营时间从大约7个小时降低到不到3个小时。这意味着一日旅行将成为现实，因为两个地方的公民都“提早离开并迟到”。 Wuwei Expressway（G0711），S在Urumqi市art，在尤利县结束。道路的总长度约为319.7公里，所有四个方向都有所有四个行程。该项目的总投资为467亿元人民币，建设始于2020年初。它解决了天山北部和南部山之间的交通障碍。 Wuwei高速公路的建设是一个重要的国家项目，旨在打破北部和南部Zian Shan山之间的交通障碍，并综合地提高了新江的交通，经济发展和战略地位的效率。以前有诸如G216（乌鲁姆奇通往科拉）的国家道路和G217（Dushanzi到Kuqa），但在Shinjiang的北部和南部，有一些偏离蒂安山山的偏差。随着新江的经济和社会的迅速发展，人和物流流正在迅速增长，现有道路远非满足真正的需求北部和南方的S。特别是，在原始的乌尔姆基（Ulmki）到尤里（Yuri）的国家公路上，整个旅程超过500公里，通常需要七个小时。提亚斯山（Tiasshanse）山至少需要3个小时才能穿越。 Wuwei高速公路几乎是笔直的。特别是，在天山尚格利（Tianshan Shengli）隧道中，穿越天山山大约需要20分钟。该隧道已成为乌尔姆基（Ulmki）到新江部地区最方便，最快的通道。 Wuwei高速公路也是高级“水平和六个垂直”高级道路网络的“第三个垂直”的重要组成部分，即江户网络，即“ altay-urumqi-korla-korla-ruoqiang”。 “西北城市腰带”和“西南城市聚集”被连接为北山山脉和南部资源的主要互操作性渠道，以实现Junga Basin和Talim Basin Highway Highway Ring（第一级）之间的快速联系。在整个生产线通向交通之后，行程h田山隧道小组和道路上的桥梁成为隧道独特的灯光和阴影设计的独特体验，尤其是值得驾驶和注册。如果Wuwei高速公路是王冠，那么Vicornine de Tianshan隧道无疑是该冠中最令人印象深刻的钻石。作为世界上最长的公路隧道，它的总长度为22.1公里，应该越过天山的山脉。这是一个非常复杂的地质条件，被称为“地质博物馆”。在这里，收集了几乎所有世界一流的隧道工程问题。该施工现场位于高气候的高度地区，需要16个地质断层区域。母岩的最大泥石块为21.8兆帕，对应于岩石的大小必须支撑218公斤。这很可能导致岩石的强烈爆炸与4级地震相当。鉴于“地狱”挑战，ChineSE工程师以创新的“中国解决方案”做出了回应，并完全融入了“强大力量的重型武器”和“中国智慧”。世界上创新出版社（TBM）的第一批硬岩石保龄球机是“天山”和“ shengli”，是由我的国家独立开发的。工程结构的共同创新是“ 3洞 +服务”是“ stonenel”设计。除了左右的主要孔外，还将添加中间指南服务孔。服务孔定期在主孔中打开水平通道，以实现“长隧道和短程”，并大大改善了一般进步。将来，服务室还将作为紧急和通风疏散渠道，从根本上解决安全的操作和维护问题。为了应对隧道内1112.6米的最大埋葬深度的工程挑战，建筑设备是创新的垂直轴建筑计划的，挖掘了FOUr隧道顶部的R垂直轴。为此，我的国家独立开发了正确世界的第一台超深钻机，用于高空环境，在极端条件下成功打破了深层建筑的技术瓶颈。 “ Shouchuang”对整个链条进行了独立的调查和开发，从中央组件到整个机器，为大直径和隔离结构的垂直开挖结构组成了完整的技术和设备集，其主要组件是在全国范围内完全生成的。这项成就填补了我国硬质高速公路硬轴钻井技术领域的真空。作为Wuwei Highway的控制项目，Tianshan Shengli隧道的开放标志着在Sprint的最后阶段，整个G0711 Wuwei高速公路的完成，对整个项目的软化都注入了强烈的信心。将“步行”更改为“经常步行”。 t的价值他的高速公路和天山尚格利隧道远大于运输价值本身。这是一本生动的“国家工程教科书”，表明其广泛重要性。建筑商不是选择“打破山脉并打开道路”，而是以生态和精确的方式“沉默”天山山脉。工程和生态学的协调共存是通过放弃败类，保护西沃特和植被问题等措施来实现的。综合前卫技术应用程序，例如TBM钻探，智能结构，数字双胞胎已变得“不可能”，在很大程度上增加了我国将来挑战超级项目和类似钥匙的力量，我们正在积累该项目的关键技术。项目完成后，人才，资本和资源流将有效地促进，扩大就业渠道，促进旅游业和矿产开发并实施新的江通过旅游业。它大大降低了物流成本并提高运输效率。 Liang Huo Highway穿过戈壁的沙漠，Duk Highway越过Tianshan的山脉驶向风… Wu Wei高速公路与整个国家更加紧密地连接了新疆：北京-Xinjiang -Xinjiang Eastway向东，直接前往北京Tianzin Hebei。 Kong-Macao Areagreater Bay和Chengdu-ChongQing地区。这是我国“ 6个轴，7个跑步者，8个频道”的中边和边缘频道的重要组成部分，也是我国3D积分运输网络的主要骨架的“最后一英里”。关键工程有多少步骤可以打开天山山？步骤1：研究世界上七个主要山区系统之一，天山的山脉就像将庞大的新江分成两半的重要障碍。天山很大。要找到它，您必须首先使用卫星遥控器进行天山的“完整探索”传感，地质调查和其他技术。细节清楚地理解了，并且可以知道在哪里挖洞。步骤2：绘制图像。在图纸中清楚地计划隧道的所有细节。使用计算机模拟施工过程，并首先模拟可能的问题。此步骤将有助于Aclarare的建筑地址和设计。第三个最重要的步骤：隧道发掘战。说到技术：与以前在隧道中使用“双孔”的方法不同，这次天山尚格利隧道使用“三个孔”和“四个垂直轴”的过程来竞争。 “三个孔”就像插入与提亚特山腹部平行的三根长根稻草一样。 “四个垂直轴”是稻草旁边的四组辅助通道，并负责通风和其他东西。 “三个“孔”中的两个主要孔是将来向北和向南移动的车辆的主要道路，而cenTRAL指南孔是具有服务功能的隧道。工具：两种“野兽摇摆” – “天山”和“胜利”硬岩保龄球机被制造出来打开Qianshan山。切割板的直径为8.43米，靠近三楼的高度。在工作期间，“双胞胎”从导向孔的两端到中心变成了“双向”。天山山的开放并不容易。隧道的长度不仅应打破记录，而且还应越过16个地质断层区域，这些区域在豆腐中心雕刻而成。为了解决这个“坚硬的骨头”，建筑商采用了“长隧道和简短的打击”策略。换句话说，根据现场的就业状况，通过“制造水平孔”添加了一个新的工作表面，该孔连接了中间指南中的孔和两个主孔，从而将主孔分为许多小部分，同时将“长隧道和短隧道和短隧道”划分为“长隧道”。此方法将将施工期缩短从72个月到52个月，建立了新的记录，以缩短世界类型的汽车隧道层的施工期！制作人：丁陶协调员：冯泰，尤彭托计划：GE Huiqin编辑：Wang Dongsheng视频编辑：Kanati Hurmania海报设计：XINHUANET CCTV中国新闻报道州新闻报道状态新闻状态痕迹状态状态痕迹州局局局局局局局长云俱乐部Beijing Beijing Beijing Bay（Orientientation nout：xinjian uygur u yygur u yyygur。
（编辑：MA Changyan）